Pezzi di ricambio dell'automobile

Le categorie includono:

• Engine Parts
• Drive Train Parts
• Accessori sistema frenante
• Accessori del sistema di guida
• Accessori per il sistema di camminata
• Accessori per strumenti elettrici
• Lampade auto
• Antifurto di sicurezza
• Esterno auto
• Accessori completi
• Apparecchi audio
• Chimica infermieristica
• Body e accessori
• Maintena nce equipment
• strumenti elettrici

  
  

  

  
  

  Ristrutturazione aziendale
  Le principali case automobilistiche del mondo devono riformare il sistema di fornitura, l'implementazione della produzione globale, gli approvvigionamenti globali, ovvero da un numero di produttori di ricambi auto a pochi fornitori di sistemi da acquistare; da un singolo approvvigionamento del modulo di approvvigionamento di ricambi auto; dall'implementazione degli acquisti nazionali Trasforma in sourcing globale. I cambiamenti del sistema di approvvigionamento dei costruttori automobilistici, che richiedono che i produttori di ricambi auto continuino a essere compatibili con esso, non solo richiedono ai produttori di ricambi auto di espandere la propria forza, migliorare le capacità di sviluppo del prodotto, lo sviluppo del sistema, l'approvvigionamento del sistema, ma richiede anche lo sviluppo per accorciare il ciclo, fornire prodotti di alta qualità e economici. Questo cambiamento ha promosso il processo di fusioni e acquisizioni e ristrutturazione dell'industria dei ricambi auto nel mondo.
  Sviluppo della catena
  La concentrazione del mercato è relativamente più elevata rispetto agli anni precedenti. Gli OEM stanno diventando sempre più modularizzati e sistematizzati. Di conseguenza, la collaborazione tra i fornitori diventa sempre più stretta, il che rende il sistema globale dei fornitori di ricambi auto gradualmente evolvere dalla struttura della pagoda a un produttore responsabile dell'intera gestione della supply chain, rendendo la catena di approvvigionamento una cooperazione più standardizzata. Imprese come questa sono di prim'ordine nei rispettivi mercati, occupano l'80% del mercato e dominano il mercato di fascia alta. Un dirigente aziendale ha dichiarato: "Con la rapida crescita della produzione e delle vendite di veicoli, le società di ricambi hanno avuto un'occasione d'oro per catturare questa corsia veloce, sarà eliminata."
  miglioramento delle abilità
  Maggiore auto i produttori di parti hanno applicato tecnologie aerospaziali, aeronautiche ed elettroniche a ricambi e assemblaggi di automobili. La tecnologia di sicurezza, la tecnologia elettronica, la tecnologia di risparmio energetico e la tecnologia di protezione ambientale sono state ampiamente utilizzate nelle automobili. Soprattutto la nuova tecnologia rappresentata dalla tecnologia dell'informazione elettronica non è solo ampiamente utilizzata nei prodotti automobilistici, ma si estende anche a tutti gli aspetti dello sviluppo e della progettazione, della produzione di prova, della produzione e della gestione; non si applica solo a un singolo componente automobilistico, ma si applica anche all'assemblaggio del sistema.
  Le aziende componenti impostano R & amp; D centro, può essere "veloce" per soddisfare le esigenze urgenti del mercato, rapido sviluppo dei prodotti; può "quasi", vicino al mercato, per ottenere "localizzazione"; possono "nuove" e più nuove tecnologie applicate alla produzione Tra queste, vale a dire, garantire la qualità e ridurre i costi. In effetti, alcune nuove tecnologie sono parti di società che operano nei principali OEM.
  Globalizzazione
  Al fine di ridurre i costi e occupare il mercato, molte società multinazionali di ricambi auto hanno uno sviluppo internazionale. I produttori europei di ricambi auto devono investire all'estero per la produzione internazionale; I produttori di componenti automobilistici nordamericani hanno investito in Europa, ma vogliono anche espandere il mercato nell'Europa orientale; Le aziende automobilistiche giapponesi continuano anche a stabilire le proprie filiali nel mondo. Il mercato emergente asiatico è al centro della competizione tra le multinazionali nei principali componenti e componenti automobilistici. La Cina è ancora più il posto in cui contendersi.